Preprosto povedano, dinamično uravnoteženje ohranja vaša kolesa v uravnoteženem stanju, ko se vrtijo, zaradi česar je vaša vožnja stabilnejša in varnejša. Mnogi zamenjujejo dinamično uravnoteženje s štirikolesno poravnavo. Pravzaprav so različni. Dinamično uravnoteženje prilagodi ravnovesje koles, medtem ko poravnava štirih koles prilagodi vzmetenje.
Za stabilnost vozila so zelo pomembne tudi pnevmatike, vendar bomo na cesti vedno naleteli na kakšne luknje in grbine. Če so nanje izpostavljeni dlje časa, bo porazdelitev mase koles do določene mere prizadeta. Poleg tega, ker ima pnevmatika sama "majhne dele", kot so ventili, ni popolnoma uravnotežena v strogem smislu. Tudi sama pnevmatika je izdelana iz mehkega materiala, kombinacija platišča in pnevmatike pa ne more v celoti zagotoviti masnega ravnovesja.
Po dolgem času lahko kolesa postanejo neuravnotežena. Najbolj intuitiven občutek v tem trenutku je, da se bo volan redno tresel, kar postane bolj očitno, čim večja je hitrost vozila. V hudih primerih bo v avtomobilu čutiti resonančni občutek. Če tako vozite dlje časa, lahko v hudih primerih povzroči ekscentrično obrabo pnevmatik, kar ogrozi varnost vožnje. Če je neuravnoteženost koles resna, lahko dolgoročno povzroči poškodbe ležajev in vzmetenja, kar vpliva na življenjsko dobo mehanske strukture. Poleg tega je potrebno dinamično uravnoteženje, ne glede na to, ali gre za zamenjavo platišča ali zamenjavo starih pnevmatik z novimi, tudi če se ne zamenja nič, ampak se pnevmatika odstrani s platišča za pregled, dokler se platišče in pnevmatika ponovno sestavita ločeno.