S hitrim razvojem avtomobilske industrije in postopnim povečevanjem prodaje verjamem, da ima veliko družin že lastno prevozno sredstvo. Vsi se morajo zavedati pomena pnevmatik. Tudi če gre le za majhen problem, je dovolj, da povzroči preglavice, da ne omenjamo, da gre včasih za osebno varnost.
Od vseh težav s pnevmatikami so najbolj smešne zdravorazumske napake ali napake neprevidnega monterja. To pomeni, da so pnevmatike nameščene vzvratno.
Pnevmatike z enim vodilom ni mogoče namestiti naključno
Vzorci tekalne plasti enosmernih pnevmatik imajo očitno usmerjenost in so nameščeni pravilno, če so nameščeni v skladu s smerjo dezena. Smer vzorca je smer, v katero se vrti kolo. Nekatere lastnike avtomobilov pa še vedno boli glava ob soočenju z enovodenimi pnevmatikami. Ni pomembno. Na stranskih stenah bodo tudi puščice, na njih pa bo natisnjena beseda "Rotation". To pomeni, da bo po namestitvi pnevmatike puščica kazala v smeri vrtenja kolesa. .
Namestitev nazaj bo vplivala na zmogljivost pnevmatike
Ko je pnevmatika z enojnim vodenjem nameščena obrnjena navzdol, vzorec pnevmatike ne bo imel ustrezne vloge, kar bo imelo določen vpliv na drenažo, stabilnost, učinek varčevanja z gorivom in druge lastnosti pnevmatike. V resnih primerih lahko povzroči tudi varnostne nevarnosti.
Simetrične pnevmatike
Vzdolž sredinske črte pnevmatike so vzorci na levi in desni strani simetrični, med montažo pa ni razlike med notranjo in zunanjo stranjo. To pomeni, da ga lahko namestite, kot želite. Vendar je priporočljivo, da stran z datumom proizvodnje namestite na zunanjo stran, da jo lahko pozneje preverite, ne da bi morali odstraniti kolo samo zaradi preverjanja datuma proizvodnje.
Asimetrične pnevmatike
Če že poznate simetrične pnevmatike, kot že ime pove, imajo asimetrične pnevmatike asimetrične vzorce na levi in desni strani pnevmatike. Ravno zaradi njegove asimetrije sta tudi funkciji vzorcev na obeh straneh zelo različni. Na splošno je zunanji vzorec bolj osredotočen na oprijem, medtem ko je notranji vzorec bolj osredotočen na odvajanje vode.
Zaradi različnih funkcij tekalne plasti na obeh straneh je namestitev tovrstne pnevmatike razmeroma težavna. Ločiti morate notranjo in zunanjo stran. Beseda "outside" je natisnjena na stranski steni in je nameščena na zunanji strani, medtem ko je "inside" natisnjena na notranji strani. Pri menjavi pnevmatik bodite pozorni na ustrezne oznake in ne bodite neprevidni. Verjamem, da lahko vsak razume pomen teh dveh preprostih angleških besed.
Pnevmatika, nameščena v nasprotju z načeli oblikovanja, je nestabilna
V nasprotju z načelom namestitve asimetričnih pnevmatik je notranja stran, ki se osredotoča na drenažo, nameščena na zunanjo stran, zunanja stran, ki se osredotoča na oprijem, pa je nameščena na notranjo stran. Najprej je neprijetna splošna vozniška izkušnja, pri zavijanju bo na primer zaneslo v eno stran. Ker je tudi odpornost proti obrabi vzorcev tekalne plasti na obeh straneh različna, se bodo pnevmatike, ko bodo nameščene narobe navzdol, resneje obrabile, utori bodo zglajeni, sposobnost drenaže pa se bo seveda zmanjšala. Nekatere pnevmatike tudi povečajo hrup.
Skratka, obstaja samo en del pnevmatike, ki ga je mogoče namestiti kakorkoli želite, ne glede na notranjost ali zunanjost. Drugi del je treba pred namestitvijo natančno preučiti. Če je splošna zmogljivost pnevmatike prizadeta zaradi napak pri namestitvi, pridobitev odtehta izgubo.