Kje je indeks 3T?
Indeks 3T pnevmatike zlahka najdemo na strani pnevmatike. Med njimi je indeks obrabe TREADWEAR, indeks oprijema TRACTION in temperaturni indeks TEMPERATURE. Vse začetne črke treh indeksov so T, zato se imenujejo indeks 3T.
Kako si ogledati indeks 3T?
Najprej si oglejmo indeks TREADWEAR. Indeks TREADWEAR je parameter, ki meri odpornost proti obrabi in življenjsko dobo tekalne plasti pnevmatike, njegova standardna raven pa je izražena z določenimi številkami (osnovno število 100 predstavlja obrabo, ki jo povzroči standardna pnevmatika pri vožnji 30,000 milj). ).
Pri tem velja opozoriti, da je indeks obrabe le referenčna vrednost, izračunana po standardnem sistemu kakovosti pnevmatik, in ne predstavlja dejanskih prevoženih kilometrov pnevmatike. Natančneje, pnevmatika z indeksom obrabe 300 predstavlja trikratno povečanje odpornosti proti obrabi v primerjavi s standardno pnevmatiko z osnovnim indeksom obrabe 100. To ne pomeni, da lahko pnevmatika prevozi trikratno standardno razdaljo.
Trenutno je indeks obrabe pnevmatik razdeljen na tri stopnje, pri čemer so pnevmatike z indeksom med 160-300 standardne letne pnevmatike; pnevmatike z indeksom med 160-200 so visoko zmogljive poletne pnevmatike; pnevmatike z indeksom med 300-540 pa so celoletne pnevmatike.
Poglejmo si indeks oprijema. Indeks oprijema je parameter, ki meri oprijem pnevmatik na mokrih in spolzkih cestah. Razdeljena je na štiri stopnje: AA, A, B in C. AA je najvišja stopnja, kar pomeni, da ima najvišjo stopnjo oprijema na mokri podlagi med podobnimi pnevmatikami. Pri enaki hitrosti imajo pnevmatike s stopnjo AA krajšo zavorno pot in hitrejši zavorni čas kot pnevmatike s stopnjo C na mokrih ravnih cestah.
Natančneje, razred AA ima najvišji oprijem na mokri podlagi, razred A ima odličen oprijem na mokrem, razred B je povprečen, razred C pa samo kvalificiran.
Na koncu si bomo ogledali še temperaturni indeks (TEMPERATURA). Temperaturni indeks je znan tudi kot življenjski indeks, ki se nanaša na sposobnost pnevmatik, da se uprejo nastajanju toplote, in je povezan z zmogljivostjo pnevmatik pri visokih hitrostih. Stalna visoka temperatura pnevmatik lahko povzroči staranje, skrajša življenjsko dobo pnevmatik, previsoka temperatura pa lahko povzroči tudi prepihovanje pnevmatik. Razdeljen je na tri stopnje: A, B in C, pri čemer je stopnja A najboljša. Višja kot je raven pnevmatike, bolj lahko zmanjša toploto, ki jo ustvari pnevmatika med kotaljenjem, in daljša je življenjska doba.
Čeprav so pnevmatike okrogle, še vedno obstajajo precejšnje razlike med pnevmatikami različnih znamk in specifikacij, zato lahko le s podrobnim razumevanjem teh specifikacij bolje izberemo prave pnevmatike za lastnike avtomobilov.