Vloga vzorca na pnevmatiki

Skratka, glavna funkcija dezena pnevmatike je povečati trenje med tekalno plastjo in vozno površino, da prepreči zdrs kolesa, kar je enako kot dezen podplata. Dezen pnevmatike izboljša elastičnost tekalne plasti pri stiku s tlemi. Pod delovanjem tangencialne sile (kot so pogonska sila, zavorna sila in stranska sila) med tekalno plastjo in cestno površino lahko blok vzorca povzroči večjo tangencialno elastično deformacijo. Ko se tangencialna sila poveča, se tangencialna deformacija poveča, poveča pa se tudi "učinek trenja" kontaktne površine, s čimer se zavira zdrs ali nagnjenost k zdrsu tekalne plasti in cestišča. S tem so v veliki meri odpravljene pomanjkljivosti pnevmatik brez vzorca (lahka tekalna plast), ki zlahka zdrsnejo, zaradi česar je zmogljivost avtomobila povezana s trenjem med pnevmatiko in voziščem dinamična, zavorna, krmilna in varnostna. Obstaja zanesljivo jamstvo za normalno delovanje. Študije so pokazale, da dejavniki, ki povzročajo trenje med tekalno plastjo in vozno površino, vključujejo tudi oprijem med obema površinama, učinek molekularne gravitacije in učinek mikrorezov majhnih mikro štrlin na cestišču. na tekalni plasti. Vendar pa je glavna vloga še vedno elastična deformacija blokov.