Vsaka vrsta pnevmatike ima svoj vzorec pnevmatike in pnevmatike za viličarje niso izjema. Dezen pnevmatike je zelo pomemben za samo pnevmatiko. Ima veliko vlogo pri izboljšanju oprijema, zmanjševanju hrupa in povečanju drenaže. Tako kot pri pnevmatikah obstaja veliko vrst vzorcev pnevmatik, vključno z vzdolžnimi in bočnimi vzorci. Vzorci, navpični in vodoravni vzorci, vzorci blata in snega, vzorci za tek na smučeh itd. Vzemimo za primer pnevmatike viličarjev, da pojasnimo učinek globine vzorca na pnevmatike viličarjev.
Globlje kot so oznake, večja je elastična deformacija oznak na tleh, povečal pa se bo tudi kotalni upor, ki ga povzroča izguba elastične histereze pnevmatik viličarja. Globlje oznake ne prispevajo k odvajanju toplote pnevmatik in pospešujejo dvig temperature pnevmatik. Korenine markacij se zaradi hudega kaznovanja zlahka trgajo in odpadejo. Preplitke oznake ne vplivajo le na njegovo sposobnost zadrževanja in odvajanja vode, ampak povzročajo le škodljivo "smučanje na vodi", poudarjajo pa tudi slabosti pnevmatik z lahkim profilom, ki zlahka zdrsnejo.
Zato ni dobro, ali so markacije pregloboke ali presvetle. Objektivna zakonitost je, da bodo oznake med uporabo vedno manjše. Da bi zagotovili učinkovitost učinka črt, so države po vsem svetu oblikovale jasne predpise o omejitvah obrabe gum. In vgravirajte opozorilni simbol omejitve obrabe pnevmatike "" ali (in) angleški simbol "TWI" na več enakih delih vzdolž oboda roba pnevmatike. Ko je konveksna površina bloka vzorca obrabljena približno 1,6 mm (1/16 palca) od dna utora vzorca, so bile oznake na simbolu zglajene, tako da se pokaže ozek vodoravni trak svetle tekalne plasti, ki opozarja na voznik, da je čas za zamenjavo pnevmatik.